ISO 13556:1998

Description

La pr√©sente Norme internationale prescrit une m√©thode pour v√©rifier l’√©tanch√©it√© aux gaz du syst√®me d’√©chappement des v√©hicules routiers √©quip√©s d’un moteur √† combustion interne. Elle est essentiellement destin√©e √† √©tablir une m√©thode de d√©tection et de localisation des fuites des syst√®mes d’√©chappement, afin d’am√©liorer la qualit√© des mesurages des √©missions de gaz d’√©chappement. Elle est aussi destin√©e √† compl√©ter les exigences de l’ISO 39291) et des r√©glementations applicables. Les utilisateurs de la pr√©sente Norme internationale sont avertis: a) que pour certains moteurs, et plus particuli√®rement pour des moteurs de huit cylindres et plus, avec un arbre √† cames tr√®s crois√©es, les soupapes d’√©chappement peuvent ne pas √™tre toutes ferm√©es lorsque le moteur est arr√™t√©. Cela peut conduire √† l’√©chec de l’essai de fuite. On peut y rem√©dier en d√©montant le m√©canisme de commande des soupapes conform√©ment aux instructions du constructeur du v√©hicule ou du moteur; b) qu’il est indispensable de v√©rifier les r√©glementations nationales relatives √† la mise sous pression avant de proc√©der aux essais; c) que sous certaines conditions d’essai, les fuites d√©tect√©es peuvent √™tre quantifi√©es. La pr√©sente Norme internationale prescrit aussi les appareillages de mesure et les dispositifs n√©cessaires. Cette m√©thode est particuli√®rement recommand√©e pour : a) les garages, b) les laboratoires avant les essais d’√©mission, c) les stations de contr√¥le et de diagnostic. L’√©quipement de mesure peut √™tre utilis√© en fin de ligne de production par les constructeurs d’automobiles et par les fabricants de syst√®mes d’√©chappement.